Todo el mundo alucina con lo que hizo Fernando Alonso en Brasil. Su defensa sobre Sergio Pérez ya forma parte de la historia de la Fórmula 1. El de Red Bull trató de imitarle en las trazadas... pero Alonso tenía un plan. Y lo cumplió. Se acabó llevando el podio por detrás de Max Verstappen y Lando Norris.

Mike Krack, jefe de Aston Martin, explica cómo lo vivieron desde el muro. "Obviamente, cuanto más te acercas al final de la carrera, más emocionante se vuelve fue una lucha interesante", analiza el de la escudería de Silverstone. La emoción fue total que en la última vuelta todos los miembros del equipo simplemente miraban la batalla por los monitores.

Y analiza sus trazadas: "Se podía ver que hizo algunas trazadas que eran tal vez poco habituales, digamos. Pero a Sergio (Pérez), que iba por detrás, le dijeron que hiciera lo mismo, curiosamente. Todo el mundo trató de gestionar sus neumáticos para ser más fuertes en las zonas donde se puede adelantar. Y eso fue muy interesante de ver".

La "experiencia" de Fernando fue clave para lograr el podio. Podio conseguido por apenas tres metros. "La gran experiencia, cómo gestionó sus neumáticos contra alguien que sobre el papel tenía un coche más rápido, es impresionante...", detalla Krack, muy satisfecho con el papel de su piloto.

El adelantamiento final

Alonso perdió la posición en la penúltima vuelta, pero la recuperó en la última: "Nunca se sabe cuánto jugo tiene cada uno en su tanque, así que eso realmente dicta cómo va a terminar la pelea".

"En la recta de atrás hacia la curva 4, creo que Fernando preparó muy bien la salida de la curva 1 y la curva 2, y gracias a eso consiguió adelantar", ha completado el jefe de Aston Martin. Y Alonso ya suma ocho podios en un 2023 más que notable.

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