Aston Martin y Alpine son dos equipos radicalmente opuestos. Fernando Alonso cambió el pasado invierno el azul por el verde y el tiempo le ha dado la razón.

Los británicos han protagonizado este 2023 el mayor paso adelante que se recuerda en la Fórmula 1 moderna, pasando de ser el noveno equipo el año pasado a estas alturas a estar en el tercer puesto tanto en el campeonato de pilotos como en el de constructores.

Mientras tanto, Alpine ha retrocedido todo lo que avanzó en 2022. Han pasado de ser el cuarto equipo al sexto, y han sido superados tanto por Aston Martin como por McLaren. Esto ha provocado una gran crisis interna que acabó en el cese de toda la cúpula de la escudería en el pasado Gran Premio de Bélgica.

Esa inestabilidad que rodea al equipo francés es, según el director de Aston Martin, Mike Krack, lo que hay que evitar para triunfar en la Fórmula 1.

"Ciertamente es importante mantener un equipo estable, especialmente si queremos desarrollar un equipo. No conviene estar cambiando todo cada cinco minutos", ha asegurado Krack.

Aston Martin llevará mejoras a Zandvoort

A pesar del gran inicio de temporada de los de Silverstone, en las últimas carreras su rendimiento ha caído en picado. Son muchas las teorías que hay para explicar este suceso, desde que el cambio en la carcasa de los neumáticos les perjudicó hasta una supuesta irregularidad en el alerón delantero.

Sin embargo, en Aston Martin no quieren perder tiempo en alimentar los rumores y planean ya la introducción de su próximo gran paquete de mejoras, que llegará en la primera carrera tras el parón veraniego, el Gran Premio de los Países Bajos.

"En todas las carreras hay mejoras. Cuando leáis la lista de las actualizaciones en Zandvoort, veréis algo", ha dicho Mike Krack para concluir.