¿Otro año en blanco?
El jefe de Aston Martin da malas noticias sobre el túnel de viento para 2025: "A nadie le interesa..."
Mike Krack, jefe de Aston Martin, dice que el coche del año que viene no está relacionado con las obras del túnel de viento, que todavía no están completas.
Aston Martin no tiene muchas esperanzas de cara al curso que viene, pero sí para el nuevo reglamento de 2026. Porque el túnel de viento sigue sin estar listo. Y Mike Krack, jefe de la escudería verde, reconoce que aunque "se están sentando las bases del futuro" todo no se puede basar en esperar al comentado túnel de viento.
Lo ha dicho en una entrevista en la web del equipo: "Sí, se están sentando las bases en segundo plano, pero tenemos que hacer funcionar un coche también en esta temporada y en la próxima, y esto no depende de '¿He terminado ya con mi túnel de viento o no?'. A nadie le interesará eso después de todo".
Porque en la fábrica de Silverstone reconocen que "no pueden estar contentos" con lo que ha ocurrido este año. "No podemos estar contentos con nuestra temporada. Empezamos el año en una posición en la que lo terminamos, en la que terminamos el año anterior quintos, y nuestro objetivo era realmente cerrar un poco la brecha con los líderes", dice el jefe de Fernando Alonso y Lance Stroll.
Ese objetivo ni mucho menos se cumplió. Reconoce Krack que "ocurrió exactamente lo contrario": "Así que no podemos estar contentos con eso. Luego, está claro que han entrado en servicio más edificios en la fábrica. Están entrando en servicio más herramientas, pero no todo está listo todavía". También la llegada de Adrian Newey y Enrico Cardile son factores alentadores.
Sobre Fernando y Lance, se quita el sombrero con su actitud. Porque no lo han tenido nada fácil. Han tenido que 'sobrevivir' a un coche que ha sido realmente difícil de conducir: "Hay que quitarse el sombrero ante nuestros dos pilotos. No han aceptado la situación y nos están desafiando siempre internamente, pero externamente son excelentes compañeros de equipo, y esto es de gran ayuda, obviamente, porque si las dificultades se trasladan al exterior, se vuelve mucho más difícil de sobrellevar".
"Ellos tienen el micrófono delante cada vez que se bajan del coche y se enfrentan a preguntas negativas, lo cual es normal. Y cuando tienes adrenalina y este tipo de cosas, es muy difícil mantener una actitud positiva, que es lo que han hecho. Así que, sí, es mérito para ellos", dice para cerrar el jefe de Aston Martin.