Fernando Alonso afronta su 21ª temporada en Fórmula 1. El asturiano va a contar con un Aston Martin, con un AMR24, en el que hay puestas muchas expectativas viendo cómo fue todo a comienzo del curso pasado. Porque el equipo de Silverstone en tan solo unos meses hizo un trabajo tal que pasaron de sufrir para entrar en Q3 a tener el segundo mejor coche del Mundial.
Tan solo por detrás de Red Bull. Tan solo, sobre todo, por detrás de Max Verstappen. Con Alonso como un habitual del podio, la 33 estuvo más cerca que nunca en un Gran Premio de Mónaco en el que a saber qué habría pasado de no ser por ese cambio de neumáticos...
Sí, así fue el comienzo de curso del asturiano. El final, de nuevo competitivo tras un buen desierto del que salieron en Brasil tras tocar fondo en México. Una vez comprendieron el coche, el AMR23 estuvo de nuevo en la lucha.
Ahora, a por el nuevo monoplaza. A por un nuevo coche y una nueva temporada sobre la que ha hablado Mike Krack, el jefe de Fernando Alonso en Aston Martin. Y ve clave la estabilidad de las normas.
"Hemos oído que Ferrari y Mercedes..."
"Sería una sorpresa ver cambios importantes este año. Con esas reglas estables, como las que tenemos ahora, los equipos prefieren evolucionar", cuenta en palabras que recogen en 'Motorsport'.
Pero avisa sobre Mercedes y Ferrari: "Hemos oído que van a hacer grandes cambios en cuanto al diseño, así que tenemos curiosidad. Pero creo que si se mantiene la normativa la parrilla se irá acercando".
En ese sentido, sabe que Red Bull marcará el camino: "Con un coche tan destacado como el suyo muchos tomarán la misma dirección".
"Son los detalles realmente pequeños los que marcan la diferencia. Me sorprendería que hubiera grandes cambios", sentencia Krack.
"Primero pretemporada y luego vamos a por el Mundial"
Primeras palabras de Marc Márquez con el mono rojo de Ducati
El octocampeón el mundo rodará este martes con la Desmosedici GP25 en los test de postemporada en Barcelona.