Aston Martin es uno de los equipos señalados en este 2024. Lo es no por lo que lo fue hace un curso, sino porque el paso atrás y la incomprensión con respecto al coche son más que evidentes. No han mantenido el paso con lo visto hace un año, y cada mejora que introducen en el AMR24 les da entre poco y nada.

Mientras los de delante se escapan, los de detrás se acercan. Se acercan los Williams. Se acercan los Alpine. Se acercan los anteriormente conocidos como AlphaTauri. Y Fernando Alonso ya ha avisado.

Ya ha dicho lo que hay. Ya ha dejado claro que toca progresar y avanzar. Que los de delante ya no están a su alcance. Que los de detrás son los rivales a batir. Sí, esa es la situación.

"Estamos progresando"

Y eso que, como sucedió en el Emilia Romagna, Aston Martin introdujo una serie de mejoras que por alguna razón fueron bien para Hungría pero mal para Bélgica cuando era en Spa donde más efecto tenían que tener.

En esas, Mike Krack, su jefe, insiste en lo mismo de siempre en palabras que recogen en la web del equipo.

"Tengo confianza. Vamos en la dirección correcta", afirma de manera clara el de Luxemburgo.

Y sigue: "Hemos adaptado un nuevo enfoque con este coche. Ahora estamos progresando".

Un progreso que se está viendo más bien poco en la pista, con unos resultados algo escasos para lo que se esperaba y para toda la inversión que están haciendo en la marca de Silverstone.

Lilí Álvarez, tenista

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