Cómo ha cambiado todo en Aston Martin de un Gran Premio de Mónaco a otro. El equipo de Silverstone, que viene de un batacazo total tras una prueba en Imola a la que fueron con su "paquete más agresivo" en el AMR24, han pasado de pensar en el podio y en la victoria a saber que eso, en 2024, va a ser que no.

Así lo confirma su jefe, Mike Krack, quien ha recordado los podios de 2023 y el cómo estaban con Fernando Alonso para hablar del cómo están ahora. De que, tras siete carreras, no han catado cajón y tampoco han estado en disposición de hacerlo.

El motivo, el subidón de McLaren y de Ferrari, y también una serie de evoluciones, o actualizaciones, que no han dado el resultado esperado en el AMR24. Los de arriba se alejan... y los de detrás se acercan.

"Con ocho podios..."

Además, el monoplaza parece un toro salvaje complicado de domar y no la máquina que iba sobre raíles de 2023, y que además aguantaba con estoicismo el vuelta a vuelta a todo un Red Bull. Ahora, esto es lo que hay.

Y el jefe del asturiano lo sabe: "Las expectativas son altas por lo de 2023. Tratamos de ser objetivos... pero es complicado. Con ocho podios el listón está alto".

"Y hay que ver cómo se lograron esos podios. Hubo equipos que no hicieron bien las cosas y nosotros sí, pero no estábamos preparados para esa posición en la que estábamos. Hay que ser realistas", afirma.

"Mónaco, o muy bien... o muy mal"

El ejemplo, Imola: "El coche puede acabar noveno, pero es complicado de pilotar. El sábado tuvimos el accidente y hubo que salir desde el pit lane para ver si así era más fácil".

"Esos dos puntos no nos hace estar felices. Otros equipos tenían la misma lista de mejoras...", cuenta en palabras que recogen en 'As'.

Para terminar, un resumen con Mónaco en el horizonte: "Shanghai nos colocó como los terceros en parrilla .Fue hace cuatro semanas. En Miami debimos ser mejores... y ahora llega una carrera especial en la que pueden pasar muchas cosas. O muy bien, o muy mal".

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