Tranquilidad absoluta en Aston Martin. Tras sus buenas sensaciones en EEUU, donde empezaron realmente mal el fin de semana, la historia parece poder repetirse en un GP de México en el que tras los Libres 2 ni Fernando Alonso ni Lance Stroll están entre los más rápidos. Es más, están en el vagón de cola, con un P20 del asturiano y un P18 de Lance Stroll en la segunda sesión de ensayos.
A pesar de todo, el asturiano no se mostró preocupado por dicho resultado. Tampoco Mike Krack, su jefe, que en 'Sky F1' estaba bastante tranquilo tras unos entrenamientos que, según él, no reflejan la realidad del ritmo del coche.
"Esto no es un reflejo fiel, pero cuando acabas así en la clasificación no hay nadie que esté contento", dice añadiendo el matiz.
"Ha sido muy prometedor"
Pero ve brotes verdes: "Hemos hecho experimentos por la mañana y la tarde, y ha sido muy prometedor".
"Tuvimos un comienzo normal en esta sesión, pero no logramos hacer vuelta con las gomas blandas. Alonso hizo un trompo en la curva 8, probablemente lo habéis visto", insiste Krack.
"Hay menos carga que en Monza"
Y sigue, sabedor de lo complicado que es adaptar el coche a México: "Con esta altitud... hay que acostumbrarse. Hay incluso menos carga aerodinámica que en Monza, a pesar de los grandes alerones".
"Los pilotos tienen que adaptarse, y además la superficie es muy lisa", prosigue el jefe de Alonso.
"Por desgracia..."
Para terminar, lo deja más claro: "Seguimos aprendiendo sobre nuestras mejoras, por desgracia no pudimos marcar una vuelta buena".
