El Gran Premio 400 de Fernando Alonso en la Fórmula 1 terminó en desastre. Tuvo que abandonar cuando estaba lejos de los puntos. Y su jefe, Mike Krack, explicó después de la carrera de México que habían retirado del coche las actualizaciones que colocaron en Austin, la pasada semana.

"Ha sido una pena terminar así su carrera número 400. Debería haber sido una fiesta, pero hemos tenido un problema con una lámina de la visera que se ha metido en los frenos. A veces las carreras son así. Esperemos que la carrera 401 sea mejor", ha dicho Krack en palabras a 'DAZN'.

Tampoco Lance Stroll, que sí terminó, pudo entrar en los puntos (undécimo): "Estamos empujando, pero los demás también, tenemos que llevar mejoras que funcionen de inmediato. De cara al año que viene tenemos que empezar mejor que este año".

"No hemos mantenido este fin de semana todo lo que introdujimos en Austin, algunas piezas las hemos echado atrás", insiste el jefe de Fernando y de Lance.

Porque el objetivo parece ya 2025. Al 100%. "No nos queremos distraer del coche del año que viene, veremos qué tenemos para las carreras que quedan y qué podemos hacer para maximizar el coche en las carreras que quedan", dice para cerrar el jefe de la escudería verde.

Restan cuatro carreras: Brasil, Las Vegas, Qatar y Abu Dabi. Y parece que Aston Martin ya no está pensando en ellas. La prioridad es el año que viene... y pensar en la llegada de Adrian Newey, el gran ingeniero de la Fórmula 1, a partir del mes de marzo.

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