Aston Martin no tiene túnel de viento propio. De momento. Está utilizando el de Mercedes a la espera de que finalicen las obras de su impresionante fábrica en Silverstone. A partir de ahí el equipo de Fernando Alonso contará con sus propias armas para luchar en la Fórmula 1.
Mike Krack, jefe de la escudería verde, dice en 'Motorsport Week' que no deben utilizar como excusa no tener este túnel de viento.
"Creo que sería una excusa demasiado fácil. Tenemos otro equipo (Mercedes) que usa el mismo túnel de viento con menos tiempo, así que esto no es una excusa", dice el ingeniero de Luxemburgo.
"Si eres un equipo en proceso de construcción, no se trata sólo de poner el túnel de viento allí, sino también de tener la tecnología, la metodología y la forma de realizar las pruebas", dice el jefe de Alonso y del canadiense Lance Stroll.
"Fuimos 'equipo cliente' durante muchos años y tienes que construir todas estas cosas en paralelo, pero si ésa es la elección que haces, no debes usarla como excusa después. Tienes el túnel de viento que debe desarrollarse, pero también tienes un monoplaza que desarrollar y no debes usar una para excusar la otra", explica.
Queda claro que Krack no quiere poner excusas. En Aston Martin buscan resultados. El nuevo túnel de viento será muy importante, sí, pero también podrían haber encontrado resultados en la situación actual utilizando el del equipo Mercedes.
