El jefe de Honda 'saca las uñas' antes de llegar a Aston Martin: "El motor no es tan fácil de desarrollar..."

Todavía no ha empezado la unión entre Honda y Aston Martin y parece que la marca japonesa ya se está justificando. Ha dicho su jefe, Koji Watanabe, que hacen todo lo que está en su mano para construir la mejor unidad de potencia posible para el nuevo reglamento de la Fórmula 1 del año 2026.

Ya avisó Adrian Newey: el nuevo reglamento estará marcado por los motores. La marca que acierte tendrá mucha ventaja sobre el resto.

Y Watanabe asegura en 'Planet F1' que están "luchando" como nunca: "Estamos luchando. Ahora estamos haciendo todo lo posible para mostrar el resultado el año que viene".

"El motor es uno nuevo de 355kW, muy compacto, que necesitamos. También la batería ligera, no es tan fácil de desarrollar. Y también el motor pequeño con la gran potencia", explica el jefe de la marca nipona.

Y preocupa al decir que es un momento "muy difícil" para ellos: "Todo es muy difícil, pero lo intentamos lo mejor que podemos".

Unas palabras que seguro no han tranquilizado precisamente en Aston Martin. Saben que precisarán de un rendimiento sobresaliente del motor para que el monoplaza de Fernando Alonso y de Lance Stroll esté entre los mejores de la parrilla. Y la cuenta atrás ha comenzado.