Fin de semana de más a menos de Alpine en Imola. Tras clasificarse quinto para la carrera al sprint, una mala salida condenó a Fernando Alonso el sábado, que terminó noveno fuera de los puntos.
En peor situación se encontraba Esteban Ocon, fuera de Q3 el viernes y sin lograr dar caza al 'top 10' el sábado.
Ya el domingo llegó el esperpento. Un toque de Mick Schumacher con el bicampeón del mundo dejó el A522 del asturiano sin pontón derecho, lo que le obligó a abandonar tras unos pocos giros.
Ocon, por su parte, no pudo ni acercarse a la zona de puntos y consumó un fin de semana para olvidar para Alpine, que parece optar a mucho más de lo que tiene ahora mismo.
Otmar Szafnauer, jefe del equipo en pista, buscó el lado positivo tras la carrera, apuntando un factor del que aprendieron en Imola y que seguro les será de ayuda.
"Día duro en la oficina. Cambiamos desde los intermedios a los neumáticos medios de seco que nos duraron toda la carrera hasta el final, así que definitivamente hemos podido aprender sobre cómo tratar los compuestos", explicó el rumano.
"Lo que ha pasado al final y viendo el ritmo también nos hace ver cómo podemos mejorar en carrera y en nuestra velocidad en clasificación", añadió.
En 14 días la Fórmula 1 aterriza en Miami, un trazado que puede ser favorable para la estructura de Alpine: "No hay mucho que aprender de eso, pero del coche de Esteban podemos, así que en dos semanas estaremos compitiendo otra vez en Miami".
