George Russell afronta su segunda temporada al volante de Mercedes. Ha llegado en el peor momento de las flechas de plata. En un 2022 en el que estuvieron muy lejos de luchar por el Mundial. Red Bull y Max Verstappen fueron demasiado superiores.
El inglés no se rinde, aunque mucho ha aprendido de su primer año en Mercedes: "Aprendo en las carreras que fracaso, cuando estoy por debajo del nivel. Y lo que he aprendido es que muchas veces, cuanto más lo intentas, cuanto más aprietas, tu resultado es peor".
"Tienes que ser disciplinado y saber cuánto apretar. Siempre iba al máximo de presión y eso no es lo más eficiente para ser más fuerte. Cuando sales a correr con hambre y vas al límite en cada una de las vueltas, no eres tan rápido", ha comentado Russell.
Es optimista con respecto a sus posibilidades a partir del 5 de marzo en Baréin: "Confío en que hemos hecho el máximo que podíamos con la información que aprendimos el año pasado. Creo que hemos hecho todo lo posible. Pero a veces aprendes con esta clase de experiencias como la del año pasado que hay que ser cauto".
"En muchas temporadas hemos visto lo bien que Mercedes desarrolla el coche durante la temporada. Hay mejoras que harán el coche más rápido. El coche será más ligero que el año pasado y eso son tiempos por vuelta", explica.
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Y así se acercarán a Ferrari y Red Bull: "El año pasado vimos la evolución de Red Bull por el 'drag', seremos más rápidos en recta. Pero en las curvas necesitas carga aerodinámica y no sabemos cómo se ajustará en comparación con Red Bull y Ferrari".
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En concreto, el magistrado ha solicitado información sobre diez cuentas, de las que seis pertenecerían a la secretaria de Negreira, Concepción Díaz Herbella, y cuatro a José Martínez Alfonso, íntimo amigo y juez de línea del principal investigado.