Una carrera, un podio. No ha podido empezar mejor el proyecto de Fernando Alonso en Aston Martin. En Bahrein el asturiano terminó por detrás de los Red Bull y Lance Stroll, su compañero, superando al Mercedes de George Russell a pesar de correr lesionado en sus dos muñecas.

Desde entonces, y ya antes, el famoso 'suflé' de Aston Martin y Alonso está por las nubes. En el equipo han tratado de mantener los pies en el suelo, pero también se les escapa de vez en cuando unos mensajes que demuestran la ilusión que hay en la fábrica.

Pedro de la Rosa, en 'DAZN', ha afirmado que "el límite es el cielo". Casi nada. "El no perder el tiempo con desarrollos innecesarios y saber concentrar los recursos, que siempre son limitados, en lo que más te va a hacer evolucionar el coche", ha expresado el embajador del equipo.

"Cuando un equipo está invirtiendo, se está transformando y está queriendo ilusionar, esa misma ilusión que se genera en todos los departamentos es lo que realmente engancha", explica.

Y detalla que la figura de Alonso ha traído motivación extra a Aston Martin: "Fernando puede aportar muchísimas cosas. La principal es la velocidad, porque lo puedes mirar desde todos los ángulos, pero al final lo más importante de un piloto es la velocidad, y la velocidad constante".

"Todos los ingenieros, la percepción que yo tengo, es que saben que sea el coche como sea, siempre estará conducido al 100%. Y luego es su experiencia, obviamente", sentencia Pedro.

El Gran Premio de Arabia Saudí de este fin de semana podría ser una prueba de fuego para los de Lawrence Stroll. Un circuito con características muy diferentes que a priori no se adapta tan bien a los fuertes del Aston Martin. A partir de este viernes se conocerán más datos.

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