El mejor Fernando Alonso está de vuelta. El Alonso que saca lo mejor de su coche. El que exprime al máximo a la máquina. El que con un monoplaza que no hace que sea que sí. En Turquía, en la clasificación de Estambul, el asturiano, bicampeón del mundo de Fórmula 1 con Renault, firmó su mejor clasificación desde que volviese al Gran Circo con Alpine.

Porque se salió, así de claro. Porque si en carrera ya demostró que el podio es posible como casi logra en Sochi, en Istambul Park ha sacado matrícula en la que hasta ahora era, o podía ser, su asignatura pendiente. En la asignatura del sábado. En la de pelear contra el crono.

En un asfalto que preocupaba tanto como un cielo nublado, Alonso terminó con el sexto mejor registro en Q3 que hará que salga quinto en carrera por la sanción de diez posiciones a Lewis Hamilton.

Un primer sector de récord

Lo logró gracias a un primer sector extraordinario. Quién sabe el motivo, Fernando pintó de morado esa zona otomana con un coche con el que Esteban Ocon ni superó la segunda ronda. Ahí, él era el 'recordman' de la pista.

Y siguió rodando con los mejores en la Q3. Con los Hamilton, los Bottas... Con ellos, en sus tiempos. En tiempos de Mercedes. En unos cronos que parecen imposibles para Alpine salvo que sea él quien lo lleve.

Llegó a colocarse quinto, tras un sorprendente Pierre Gasly. El sábado es terreno AlphaTauri, que luego se desfonda en carrera bien por problemas mecánicos, bien porque en tanda larga no o bien por algún motivo ajeno tanto al piloto como al coche.

Le superó Charles Leclerc, que si estuvo en Q3 fue gracias al trabajo en equipo de Carlos Sainz. Con todo, el mejor Fernando Alonso está de vuelta.

Por delante del Red Bull de Pérez

Su mejor clasificación en una carrera en la que Valtteri Bottas saldrá desde la pole por delante de Verstappen, de Leclerc y de Gasly. Y después, Alonso. Y tras él, Sergio Pérez... con un Red Bull.

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