La Comisión de la Fórmula 1 ha dado una alegría a todos los equipos que conforman la parrilla: han concedido un motor más para lo que resta de temporada.

Hasta la fecha los jefes de las escuderías veían como un suplicio el hecho de tener 3 motores para 23 carreras, y seis al sprint. La sanción tarde o temprano les iba a acabar llegando de alguna forma.

Esta medida se aplica a efectos inmediatos, y en el GP de Bakú ya podrán utilizar una unidad de potencia extra, sin exponerse a la pérdida de posiciones en la parrilla.

Ferrari, Mercedes y Alpine ya habían sufrido problemas de motor. El caso deCharles Leclerces especial, ya que el monegasco abandonó el GP de Baréin y se vio obligado a cambiar su unidad en Jeddah.

Por lo que la situación que atraviesa el piloto de Ferrari ha sido la tónica para que el Consejo Mundial de motor de la FIA tome esta decisión.

Habrá mayor espectáculo de la competición al existir menos penalizaciones. Sin embargo, en 2024 la norma volverá tal y como la conocíamos.

Otras cambios relevantes

Este martes, la FIA también ha aumentado en 10 minutos el tiempo que tendrán los equipos para permanecer en la línea de salida antes de las carreras.

Además de ello, se ha aprobado la propuesta de excluir algunos costes de "iniciativas sostenibles", que afectaban de manera directa al límite presupuestario.

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