Fue la gran noticia del verano en la Fórmula 1. El bicampeón Fernando Alonso estaba de vuelta. Lo haría con Alpine, antiguo Renault, donde logró en 2005 y 2006 sus dos títulos de campeón del mundo en la competición.
Una noticia muy celebrada por la F1 en general y por los aficionados al motor en España en particular. Porque Alonso ha regalado grandes momentos al volante de un monoplaza, con adelantamientos espectaculares que han pasado a la historia.
De Michael Shumacher a Felipe Massa, pasando por otros pilotos como Mark Webber o Romain Grosjean. Todos han sufrido de primera mano la habilidad del asturiano en cada trazada, buscando los huecos imposibles para ganar la posición.
En laSexta hemos recopilado algunos de los mejores adelantamientos de su carrera. Desde Japón 2005 a Brasil 2014. En esa época de nueve años hemos destacado siete adelantamientos. Todos ellos son absolutamente alucinantes.
Suzuka 2005
Fue el año de su primer título con un Renault que sorprendió a todos y que superó al Ferrari de Michael Schumacher. Precisamente el alemán es el protagonista de este adelantamiento, que se produjo en el GP de Japón.
Y no fue en un sitio cualquiera. La temida curva 15, la más famosa del circuito, fue testigo de la lucha entre ambos pilotos, que también pugnaban por el título mundial. Fue en la vuelta número 20, con el 'Kaiser' por delante.
Alonso tomó el rebufo del Ferrari, aguantó unos metros y Schumacher levantó el pie. El asturiano siempre ha mantenido que ese ha sido el mejor adelantamiento que ha hecho en su carrera. Pero todavía quedan muchos más, también con Schumacher como protagonista.
Hungría 2006
En el asfalto mojado de Hungaroring de nuevo los mismos protagonistas: Fernando Alonso y Michael Shumacher. Por segundo año consecutivo luchaban por el título y por segundo año consecutivo el asturiano se llevó el gato al agua.
Alonso perseguía el monoplaza rojo del alemán, tímido, sin acercarse demasiado, hasta que de repente se colocó tras el alerón de Schumacher, muy cerca. Entonces aprovechó un exterior para, de manera muy limpia, volver a adelantar al mejor piloto de todos los tiempos.
Nurburgring 2007
El primer año de Fernando Alonso con el McLaren. Ferrari, además de Lewis Hamilton en su propio equipo, fue su gran rival durante toda la temporada. En esta carrera su lucha con Felipe Massa fue total.
A falta de cinco vueltas para el final, el asturiano perseguía el monoplaza rojo. Emparejados, se abrió en el giro de la curva, siguió detrás y lo intentó de nuevo. Una vuelta después logró colocarse en paralelo para superar a Massa, después de rozar sus coches.
Valencia 2012
Ningún aficionado español a la Fórmula 1 olvidará nunca la carrera de Valencia en el año 2012. Fernando Alonso, con el Ferrari, se hizo con la victoria tras una remontada de escándalo, con adelantamientos incluidos que levantaron a todos los aficionados de sus asientos.
El más espectacular, sin duda, fue sobre Mark Webber, entonces en Red Bull. Ocurrió en la vuelta 18 cuando tras varios giros pegado a la parte posterior del australiano, le pasó por el exterior, aguantando la corrección del de Red Bull.
De nuevo Valencia 2012
Como decíamos, Valencia 2012 siempre será una de las carreras más recordadas del bicampeón. De aquel domingo se puede destacar otro adelantamiento, éste sobre Romain Grosjean, que entonces conducía un Lotus Renault.
De nuevo por el exterior, la especialidad de Fernando, colocándose segundo tras tocarse con el piloto galo. Todo ello en una de las curvas más cerradas del circuito, sin duda un lugar muy complicado para adelantar.
Brasil 2012
Muchos coinciden en que este es el mejor adelantamiento de la carrera de Fernando Alonso. Y es que no fue un adelantamiento, fueron dos. Con un solo movimiento dejó atrás a Felipe Massa y a Mark Webber.
Ocurrió en la segunda vuelta de la carrera, alcanzando la tercera posición en parrilla con un movimiento en la recta principal. Un movimiento que ninguno de sus dos rivales esperaba. La magia, una vez más, del asturiano.
Gran Bretaña 2014
Dos años después otro Red Bull, en esta ocasión el de Sebastian Vettel, se llevó una ‘pasada’ totalmente inesperada. Porque el Ferrari era hasta un segundo más lento que aquel monoplaza, con el que el alemán fue campeón del mundo.
El adelantamiento volvió a ser por la parte exterior, a una velocidad de 293 kilómetros por hora, llegando a la curva con Alonso por delante del Red Bull.
