Aunque Aston Martin está siendo uno de los peores equipos de la temporada de la Fórmula 1, su jefe, Mike Krack, mantiene la esperanza. Está convencido de que todo puede cambiar para 2025. Y el motivo es el nuevo túnel de viento con el que empezará a trabajar la escudería verde.

Así lo dice el jefe del equipo en declaraciones a la web de Aston Martin: "Cuando miro hacia atrás, y veo el panorama general, las cosas van bien. El AMR25 tiene un aspecto alentador en el túnel de viento...".

"Hemos conseguido tentar a algunas de las mentes más brillantes del deporte, como Andy Cowell, Adrian Newey y Enrico Cardile, para que se unan a nuestro equipo; tenemos nuevas instalaciones en funcionamiento todo el tiempo; y el proyecto de construir el equipo del futuro avanza a buen ritmo", explica el de Luxemburgo.

Porque a pesar de los constantes problemas, Krack sigue defendiendo que la dirección es la correcta: "Hay muchas cosas en marcha que me convencen de que vamos en la buena dirección, y de ahí mi confianza. Estamos mucho mejor que el año pasado porque hemos aprendido mucho".

"Para el año que viene, el objetivo inmediato es empezar la temporada en un lugar mejor que el que empezamos esta y, a partir de lo que esperamos que sea una plataforma fuerte, tomar buenas decisiones de desarrollo y desarrollar continuamente el coche para hacer mejoras", dice el de Aston Martin.

Será un año de transición porque el momento de la verdad llega con el nuevo reglamento, en 2026. Además, ese será el coche ya diseñado por Adria Newey. Una oportunidad real para Fernando Alonso de luchar por la ansiada victoria número 33.

"Va a ser una temporada especial porque el cambio a trabajar en el coche de 2026 y la nueva normativa llegará pronto. Mi opinión es que no veremos a nadie traer nada nuevo a la pista después del parón veraniego, a menos que haya una gran lucha por el título", sentencia Krack.

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