En Brackley aún colea la temporada de 2016. Inmersos en la nueva 'era híbrida' y con la supremacía de las 'flechas de plata' sobre el resto de coches de la parrilla, Lewis Hamilton y Nico Rosberg mantuvieron un tenso cara a cara en Mercedes.
Finalmente, el piloto germano se alzó con el Mundial y comunicó su retirada tras evidenciar su victoria sobre el británico.
Ya con Valtteri Bottas en el equipo, la situación dio un giro de 180 grados. El finlandés pasó a ser el escudero de Hamilton y Lewis comenzó a 'empalmar' campeonato tras campeonato.
Cinco años después, la irrupción de George Russell en el modesto Williams ha llevado a Mercedes ha tomar la decisión de fichar al joven piloto y dejar a Bottas libre para firmar con Alfa Romeo.
Russell, tras lo demostrado en Sakhir en 2020, aterriza en la escudería alemana con el objetivo de coronarse, a corto-medio plazo, campeón del mundo, aunque en Mercedes quieren evitar otra guerra interna.
"Él (Russell) ha demostrado que se mercede uno de los mejores coches y ahora tenemos que adaptarle a la situación de Mercedes", ha señalado Toto Wolff, jefe del equipo, en la web oficial de F1.
El mandatario austriaco ha querido hacer un llamamiento a la calma: "Tendrá un compañero que posee los récords más impresionantes, es importante que le preparemos y le calibremos de forma adecuada".
A su vez, Wolff ha rememorado lo ocurrido en 2016 con Rosberg: "En el pasado vimos situaciones en las que los pilotos fallaron. Lewis estuvo en una situación que el equipo no supo comprender del todo bien cómo podía ir".
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Ahora, Toto asegura que están "mejor preparados para afrontar esa situación": "Sea como sea, George tiene la ambición para ser un campeón del mundo en potencia y Lewis también la tiene. La calibración lo es todo. Russell es muy inteligente y lo comprende".
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