El dominio de Red Bull está llegando a su fin. Al menos, así lo creen en Mercedes. El equipo alemán ha dado un gran paso adelante en las últimas carreras gracias a la sustitución de su concepto 'cero pontones' por un diseño mucho más convencional.
Ese cambio les ha permitido encadenar dos carreras consecutivas subiendo al podio por primera vez en la temporada, y en el Gran Premio de España lo hicieron con los dos monoplazas.
El buen rendimiento de la versión 'B' del W14 ha despertado el optimismo en Brackley después de un inicio de temporada decepcionante, tal y como explica Mike Elliott, director de tecnología de Mercedes.
"Creo que siempre somos conscientes de que no hemos producido el coche que queremos producir", explica Elliott en declaraciones recogidas por 'Car and Driver'.
A pesar de que aún no están en disposición de pelear por victorias, el ingeniero británico pone en valor el hecho de pelear por el podio cada fin de semana: "No hemos fabricado el coche que queréis que fabriquemos y, de hecho, es muy bonito competir ahora al menos por podios, poder demostrar lo que somos capaces de hacer y, con suerte, haceros disfrutar viendo nuestras carreras".
Se ven ganando en 2023
Mercedes asegura que volver a ganar es cuestión de tiempo y que esperan repetir la situación de la temporada pasada, en la que pudieron pelear por victorias en las últimas carreras, e incluso firmaron un doblete en el Gran Premio de Brasil.
"Y ojalá podamos convertirlo en más mejoras, más rendimiento en las próximas carreras y empezar a luchar por algunas victorias al final de la temporada", concluyó Mike Elliott.
Mercedes ya ha anunciado que estrenarán un nuevo paquete de mejoras en el Gran Premio de Gran Bretaña, un trazado que históricamente ha sido un feudo del equipo alemán. Si vuelven a acertar con estas mejoras, Lewis Hamilton y George Russell podrían convertirse en un rival muy duro para Fernando Alonso y Aston Martin.
