Tras la ofensiva de Lewis Hamilton exigiendo a Mercedes cambios y que hicieran oídos sordos a sus consejos durante la confección del nuevo monoplaza, el equipo de las flechas de plata ha salido en defensa en la cuenta de 'Youtube' de la marca por medio de uno del jefe de pista, Andrew Shovlin, el que tantas veces ha acompañado en el podio al británico.

Si alguien es capaz de ceder a los consejos del heptacampeón del mundo es el ingeniero inglés, que ha compartido muchas experiencias junto a Lewis Hamilton y siempre ha sido su apoyo dentro y fuera del 'pit lane'. Hay que destacar que esta eminencia lleva en el equipo Mercedes desde el año 2009, cuando era conocido como BrawnGP.

En primer lugar, ha asumido que en el monoplaza existen carencias tal y como se demostró en Barhein: "Claramente, tenemos algo que no está en el lugar correcto en el que tenemos que trabajar...el ritmo crudo del coche no es lo suficientemente bueno".

Andrew ha destacado que "están trabajando muy duro para entender lo que pueden hacer en el futuro a corto y a medio plazo para tratar de situarse en un lugar mejor".

En cuanto a las modificaciones del W14 que exigió Hamilton, el jefe de pista sostiene que están buscando los puntos dónde pueden mejorar el coche y desarrollar el potencial, y avisa de que "se verán cambios visibles en el coche en las próximas carreras". Sin embargo es cauteloso al hacer entender que llevará su tiempo: "Esos cambios llevan tiempo, no se pueden hacer de la noche a la mañana", asume.

El ingeniero ha incidido en que el túnel de viento y "la brecha del rendimiento" son los puntos del monoplaza que precisan de mejoras dado el "bajo ritmo" que ofrece el coche: "Hay mucho desarrollo que tienes que hacer en torno a cualquier tipo de gran cambio en la geometría en esa área".

Hay que destacar que las actualizaciones del primer paquete del W14 deberían llegar en Imola, sucede igual con Aston Martin al compartir mismo motor.

Chirin

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