A la frustración y rabia que mostró Fernando Alonso tras cruzar la línea de meta del Gran Premio de Canadágolpeando en repetidas ocasiones su volante se unió una sanción a posteriori de la FIA que le relegó de un decepcionante séptimo puesto a una triste novena plaza.

Poco después de que terminase una carrera en la que el bicampeón del mundo de Fórmula 1 arrancó en segundo lugar, Dirección de Carrera castigó al asturiano con una sanción de cinco segundos por hacer "repetidos cambios de dirección" en la recta para defenderse de Valtteri Bottas dados los problemas de motor en su Alpine.

El ovetense contaba con el DRS facilitado por Esteban Ocon para frenar al finlandés, pero los problemas de fiabilidad acarreados desde la vuelta 20 le lastraron en exceso y, en un intento por dejar atrás al ex de Mercedes, Alonso incurrió, según la FIA, en una ilegalidad que en la temporada pasada se vio más de una vez, por ejemplo, en Max Verstappen, pero que en esta quieren erradicar.

Así comunicaron los comisarios la sanción: "Entre las curvas 10 y 12, en la penúltima vuelta de la carrera, el coche 14 hizo repetidos cambios de dirección para defenderse del coche 77, que tuvo que levantar en un momento dado y perdió velocidad".

"Aunque tomaron nota del argumento del piloto de que en ningún momento el coche 77 estaba junto al coche 14, los comisarios consideran que se trata de una clara infracción del citado reglamento. Por lo tanto, los comisarios imponen una penalización de 5 segundos en línea con la impuesta por un incidente similar en Australia 2022", añade el comunicado.

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