El nuevo jefe de Aston Martin lanza un mensaje directo para Fernando Alonso: "Vamos a llegar y vamos a ganar"

No es habitual que un nuevo jefe llegue a su cargo y desde el minuto uno exprese que su objetivo es ganar. Sobre todo cuando su equipo está tan lejos de poder hacerlo. Pero Andy Cowell, nuevo jefe del equipo Aston Martin de Fórmula 1, ha dicho días después de hacerse con el cargo que lo que van a hacer en el futuro es ganar.

Claro y contundente. Un mensaje directo para Fernando Alonso, que también comparte esa ambición. El asturiano, a sus 43 años, ni mucho menos renuncia a esa victoria número 33. Tampoco incluso a su tercer mundial del Gran Circo. Y seguro que estas palabras de Cowell le han gustado.

Ha dicho Andy en palabras que recoge 'Motorsport' que llega con los objetivos claros: "Tienes que tener un objetivo, una misión".

Y ese objetivo no es otro que volver a estar arriba. Porque Aston Martin, no hace mucho, era un habitual en los podios. En 2023 Fernando logró ocho y estuvo muy cerca de la ansiada victoria en Mónaco. Aquellos malditos neumáticos medios provocaron que fuera el Red Bull de Max Verstappen el que acabara subiendo a lo más alto del podio.

"Ahí es donde la visión de Lawrence Stroll es maravillosa: vamos a llegar arriba, vamos a ganar carrerasy queremos ganar campeonatos, teniendo en cuenta que la oposición es impresionante", indica Cowell, uno de los artífices de la era dorada del equipo Mercedes con Lewis Hamilton igualando a Michael Schumacher en títulos, siete.

Y por qué no pensar que Fernando puede volver a reinar en la F1. Dos décadas después de sus primeros mundiales en 2005 y 2006 en Renault.

Muchos cambios

Mike Krack y Dan Fallows han sido los dos principales mandatarios que han perdido sus puestos. Aston Martin está haciendo una reestructuración completa en el equipo en busca de los resultados esperados. Porque Adrian Newey, el ingeniero más laureado de la Fórmula 1, llegará pisando fuerte. Será en el mes de marzo cuando comience a trabajar oficialmente y ya lo hará en el coche de 2026 con el nuevo reglamento. Esa podría ser la gran baza de Alonso.