"Hubo un Ferrari en el segundo sector...", dijo Fernando Alonso tras caer en la Q2 del GP de Miami por tan solo 32 milésimas. Un Ferrari de quien no nombró el piloto pero, como se supo por una posible investigación que no quedó en nada, era del de Carlos Sainz. ¿Obstaculizó el madrileño al asturiano en su vuelta?

El bicampeón, en su último giro, venía mejorando y mucho en el primer sector. Una mejoría necesaria, que tenía que llegar por cómo estaba la pista y porque, en esos momentos, Alonso estaba fuera. Sin embargo, cuando pasó por la zona del segundo sector, el color amarillo apareció en su parcial.

En la cámara 'on board' de Fernando Alonso se puede ver cómo el asturiano se encuentra con el Ferrari de Carlos Sainz en una de las zonas más viradas de toda la pista de Miami. El madrileño, que observó desde el retrovisor al azulado monoplaza, se tiró a la izquierda... pero parece que viendo los tiempos sí que influyó en el registro del de Alpine.

Sin embargo, y tras la investigación pertinente de dirección de carrera, se decidió no penalizar a Sainz por lo sucedido. Carlos poco más pudo hacer que aquello que hizo aún estando en su vuelta de rumbo a boxes tras realizar ya su intento cronometrado.

Alonso, en sus declaraciones, habló de una posible sanción: "Veremos con cuántas posiciones penalizan al Ferrari".

Y es que se quedó fuera por 32 milésimas. Por ese tiempo, Alonso, que marcó el quinto y cuarto mejor registro en los Libres 2 y 3 de Miami, se quedó sin participar en una Q3 que, viendo lo que puede pasar en Miami, parece que será importante.

Porque en Miami tiene pinta de que no será sencillo adelantar, y además Alpine es uno de los equipos que más se 'come' los neumáticos en una prueba que, además, podría ir a dos paradas... o incluso a tres.

Martín

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