Fernando Alonso no quiso ocultar su rabia por radio durante el Gran Premio de Canadá después de salir desde primera línea, sufrir problemas en el motor, perder potencia y ver cómo la suerte le volvía a ser esquiva en los virtual safety car.
Si tras la carrera se lio a golpes con el volante de su A522, durante el GP mostró en repetidas ocasiones su desaprobación y desacuerdo con las decisiones de Alpine desde el muro.
"¡Increíble, increíble!", gritaba el bicampeón del mundo de Fórmula 1 mientras su ingeniero le remitía que estaba perdiendo potencia con respecto a su compañero, Esteban Ocon, y sus rivales.
Pues bien, tras el coche de seguridad provocado por Yuki Tsunoda, el español salió detrás del francés y le preguntó al equipo si podía "atacar" al galo, a lo que la escudería respondió con negativa.
Ocon le facilitó el DRS a Alonso para que pudiera defenderse de las arremetidas de Valtteri Bottas, pero varios cambios de dirección en la recta final le acarrearon una sanción de cinco segundos que terminó dejándole en novena posición y que Alpine podría haber evitado con un cambio de posiciones y una defensa de Esteban con su monoplaza en óptimas condiciones.
Terminada la carrera, el francés analizó con 'Motorsport' lo ocurrido en la recta final del Gran Premio: "Creo que maximizamos nuestro potencial en general, porque los coches de delante eran demasiado rápidos y los de detrás eran un poco más rápidos que nosotros, siendo sinceros"
"Valtteri al final estaba ejerciendo mucha presión sobre Fernando. Y tratamos de hacer un juego de equipo para que yo le diera el DRS a Fernando. Y lo hicimos bien, lo ejecutamos perfectamente. Así que sí, sumar con los dos es un gran impulso para nosotros en el campeonato de constructores", añadió.
Eso sí, de haber podido atacar, Ocon duda que Alonso pudiera haberle pasado: "Fernando tuvo un pequeño problema con el motor. Así que estaba perdiendo un poco de potencia. Así que ralenticé mi ritmo a propósito para intentar ayudarle a conseguir rebufo y DRS para poder defenderse de Valtteri".
"Así que hicimos un muy buen trabajo de equipo, todos juntos, y logramos aguantar al límite, porque por el espejo estaba mirando la carrera y estuvo un poco apretado", explicó el francés.
Gracias a la decisión de Alpine, Esteban no temía porque Fernando fuera a por él con el DRS: "Bueno, yo confiaba, obviamente, en él y en el equipo para que eso no sucediera. Ya lo hicimos en el pasado, en Brasil 2021, y allí yo tampoco intenté pasarle en ese momento".
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