Fernando Alonso logró en Losail, en el GP de Catar, su primer podio en Fórmula 1 desde que volviese y desde el año 2014. Todo fue, según cuenta Esteban Ocon, a unos "pequeños trucos" que maximizaron el potencial de un equipo Alpine que está quinto en el Mundial de constructores.
Y es que, según cuenta el francés, no todo fue ni por la estrategia ni tampoco por las penalizaciones sufridas por Max Verstappen y por Valtteri Bottas.
"Fueron pequeños trucos. Por aquí, por allá... Eso marcó la diferencia y tuvimos más ritmo. Logramos extraer mucho más del coche", cuenta.
Además, claramente afectó cómo administró Alonso sus Pirelli: "La gestión de neumáticos, la estrategia. Todo fue perfecto. Tan solo falló mi Q3".
"Habrá que analizar por qué fuimos tan fuertes aquí, pero hemos dado un paso en el coche para que todo se adapte a la pista", cuenta Ocon.
Y es que Losail quedó como un guante en el chasis del Alpine: "Las características de la pista se adaptaron a la perfección al coche".
"Fue sorprendente cuando lo pusimos en el asfalto y notamos el agarre... Pero hicimos un trabajo excepcional con la puesta a punto", sentencia Ocon.
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