En el inicio del 2023 de la Fórmula 1 Aston Martin dejó a todos con la boca abierta. Dio un salto brutal y se colocó justo por detrás de Red Bull. Fernando Alonso incluso se veía en la lucha por las victorias. Sin embargo, según avanzaban las carreras los verdes caían en la tabla.
Y Tom McCullough, director técnico de Aston Martin, ha reconocido en 'Autosport' que ese bajón fue culpa suya. Intentaron ser tan agresivos en el desarrollo del monoplaza que en algunas pruebas se vieron muy perdidos. Dos en concreto: Austin y México.
"Durante el invierno, tuvimos la oportunidad de dar pasos más grandes en la misma dirección. Teníamos impulso al principio y lo mantuvimos, pero de una forma más agresiva de lo que habíamos conseguido en la temporada", ha expresado el gran 'gurú' de Aston Martin.
Reconoce que Mercedes y Ferrari les iban a adelantar tarde o temprano: "Hemos tenido varios trastornos durante el año, y ése ha sido uno de ellos. Pero no tenemos el nivel de instalaciones, la estabilidad de estructura, de la que disfrutan algunos de nuestros principales competidores, y aun así hemos podido competir a ese nivel".
"Hacia el final de la temporada, utilizamos algunas carreras esencialmente como sesiones de pruebas en muchos sentidos", señala el jefe de Alonso y Lance Stroll.
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Esas pruebas condenaron al equipo. Aunque el balance ha sido fantástico. Ocho podios para Alonso que ha sumado sus mejores números en una década, desde su último año al volante del Ferrari.
