Aston Martin está teniendo muchas dificultades desde el inicio de la temporada 2024 de Fórmula 1. La expectación que había en torno al AMR24 parece haberse esfumado con los decadentes resultados que está consiguiendo la escudería. Y si se compara con el año anterior, el daño emocional en el equipo es incluso mayor.

El año pasado, Fernando Alonso luchaba por podios al principio de la temporada y aunque el rendimiento decayó a lo largo del año, el asturiano pudo endosar ocho resultados dentro del top tres. El español no pudo conseguir la ansiada '33' y las expectativas de conseguirlo en 2024 eran muy grandes.

Aston Martin, sin embargo, parece haber perdido el rumbo en el desarrollo de su monoplaza. Las actualizaciones no funcionan, el coche es inestable y en ocasiones imposible de conducir, la ventana de funcionamiento es mucho más pequeña de lo que se esperaba y el equipo está más cerca de Racing Bulls que de Mercedes.

Lawrence Stroll no está nada contento con la situación de su equipo y según informa 'Formu1a.uno', después del Gran Premio de Ímola hubo una reunión importante y dura con Mike Krack y Dan Fallows. El canadiense busca respuestas y se ha mostrado muy desconforme con la involución del monoplaza.

Según el citado medio, Aston Martin habría mostrado interés en fichar al director técnico de Ferrari, Enrico Cardile. Esto coloca a Dan Fallows en una difícil situación que tendrá que resolver bajo mucha presión.

Además, Lawrence Stroll continúa su intención en firmar a Adrian Newey, que tras su salida de Red Bull podría ser una pieza clave en Aston Martin. Ferrari mantiene el liderato en la carrera para fichar a Newey, que en ocasiones ha declarado que le gustaría haber trabajado para los de Maranello, no obstante, la escudería británica sigue en la pelea.

Aston Martin sigue en búsqueda de remontar su situación actual. Quizá la agresividad a la hora de permutar ingenieros o sustituir altos cargos no sea la manera de estabilizar y encarrilar al equipo a una senda más positiva en cuanto a resultados. Tendrá que verse el desempeño de su monoplaza en Canadá y si Lawrence Stroll toma alguna decisión importante en las próximas semanas.

Márquez, en la grava

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Marc Márquez sumó su primer adiós en una sprint en este 2024. El catalán pisó el piano de la curva 2 y perdió por completo el control de su Ducati para irse a la grava.