Tras dos años de más sombras que luces en Alpine y a sus 41 años, Fernando Alonso quiere volver a la senda del 'rock and roll' en Fórmula 1 de la mano de Aston Martin.
La escudería de Silverstone, que ha tenido un progreso notable en 2022 gracias a fichajes como el deDan Fallows, el exjefe de aerodinámica de Red Bull, ha prometido una revolución "agresiva" en 2023... y el bicampeón del mundo de F1 es el piloto perfecto para completarla gracias a su talento y experiencia.
Analizando su cambio de azul por verde,Pedro Martínez de la Rosa, expiloto de F1 y actual embajador de la marca, ha comentado cómo le sorprendió el asturiano en su primer día con el equipo.
Hizo más de 90 giros tan solo para pulir detalles como la dirección asistida o la altura de asiento y volante, pero su aura contagió a todo el garaje.
Sin duda, esa motivación es la que destaca De la Rosa: "Es diez años más joven que yo. Lo que me sorprende de él es su sonrisa en una prueba de asiento, su actitud, su motivación, que es exactamente la misma que cuando trabajé con él por primera vez en McLaren 2007, es la misma motivación que cuando llegó a Minardi".
"Sus mismas expectativas. Es un competidor nato, la motivación es igual o mayor que hace 15 años. Eso es lo que me impresiona más", ha añadido el expiloto en declaraciones recogidas por 'As'.
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Alonso va camino de soplar las 42 velas, pero en su mente no descarta la posibilidad de llegar, incluso, a rodar en 2026, fecha en la que ya sumará 45. Finalizada su carrera en Fórmula 1, el sueño es el Dakar... pero Fernando aún sabe que le queda mucha cuerda en el 'Gran Circo'.
