¿Qué necesita Aston Martin para convencer a Fernando Alonso? La respuesta del jefe de la escudería

Fernando Alonso todavía no ha tomado una decisión. Pero parece que estará entre una renovación con Aston Martin o una retirada de la Fórmula 1. Porque en Japón ya descartó la opción de fichar por Mercedes. Y Mike Krack ha dejado claro que deben mejorar para convencer al piloto asturiano.

Así lo dijo después del sexto puesto de Fernando en Suzuka: "Cuando miras atrás, tomamos las cinco primeras carreras como referencia para ver dónde estamos. Y fuimos, en general, el quinto equipo más rápido. Tal vez a veces cerca del cuarto, lo que significa que luchas entre ser séptimo o décimo normalmente".

"Cuando no tienes coches rápidos, terminas delante de ellos, obviamente influye la posición en pista. Pero para conseguir la posición en pista tienes que clasificarte bien. Así que, desde ese punto de vista, creo que hay que estar de acuerdo con esa afirmación", señala Krack.

Y apunta que en las próximas semanas llegarán más mejoras para seguir acercándose a los de arriba: "Tenemos que añadir más. Sí, sin duda tenemos que lograr más...".

"Pero creo que si puede luchar y no estar en el medio de la nada ya es un primer paso. Y ahora no vamos a parar. Le iremos trayendo piezas a lo largo de la temporada para mantenerle motivado y contento en Aston Martin", dice el jefe de la escudería de Aston Martin.

"Creo que hemos recorrido un largo camino en poco tiempo. Aún estamos lejos de donde queremos estar, pero la Fórmula 1 es extremadamente competitiva. Y creo que conseguir llegar a ese primer grupo de cinco equipos, habiendo ahora dos bloques de cinco equipos y cinco equipos, es algo bueno. Pero queremos avanzar más en ese bloque. Creo que hemos conseguido no ser los últimos de ese bloque en algunas carreras, como en Japón o quizá también hace dos semanas, así que tenemos que intentar consolidarlo. Y seguir avanzando", dice Krack.

Asegura que el equipo es "atractivo" de cara a 2026 cuando entre el nuevo reglamento de la F1: "Si tenemos el túnel de viento activo y el nuevo simulador terminado, junto con Honda, es sin duda atractivo, sin duda más de lo que era hace dos años".

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