La razón por la que Fernando Alonso decidió volver a confiar en McLaren para las 500 Millas de Indianápolis

Fernando Alonso ha fichado por Arrow McLaren SP tras su veto en Andretti. Sin embargo, nadie confiaba en que decidiese volver con los de Woking después del desastroso intento de 2019 en las 500 Millas de Indianápolis. Pero el asturiano tenía un motivación extra además de lograr la Triple Corona, trabajar con Craig Hampson.

El gran objetivo de Fernando Alonso es lograr la Triple Corona. Al asturiano sólo le queda la Indy, ya que ha ganado en dos ocasiones el GP de Mónaco y conquistó las 24 horas de Le Mans. Sin embargo, cuando su primera opción para lograrlo era Andretti, llegó el veto de Honda y por tanto tuvo que decantarse por Arrow McLaren SP.

Después del desastroso intento de participar en 2019, había dudas respecto a si Alonso querría volver a intentarlo de nuevo con los de Woking, pero finalmente así fue. Sin embargo, había una razón de peso, el fichaje de Craig Hampson como ingeniero de investigación y desarrollo e ingeniero de carrera del tercer coche que hicieron, es decir, el de Fernando.

"Esa fue una de las partes más importantes de esta decisión", ha asegurado Alonso en una entrevista de la cadena 'NBC'. "Todos me decían que Craig es el hombre con quien debes trabajar, con tanta experiencia, y que ha marcado la diferencia en muchas de las carreras de los últimos años con coches de Indy", continuó explicando el español.

Y es que el ingeniero ha sido cuatro veces campeón con Sebastien Bourdais en la Champs Car. Además los últimos años que han trabajado en la Indy, sus coches han entrado entre los más rápidos. "Obviamente, es muy atractivo trabajar con ese tipo de personas que marcan la diferencia, y puedo aprender mucho desde el punto de vista del piloto, del equipo y de los ingenieros", confesaba Alonso.

Aunque a pesar de lo llamativo que sería trabajar con Hampson, el asturiano no quería arriesgarse: "Quería esperar, aunque todo estaba más o menos hecho y acordados todos los términos". Alonso decidió seguir los entrenamientos del equipo, donde sus dos pilotos, Oliver Askew y Patricio O'Ward, terminaron séptimo y décimo respectivamente. "El test en el COTA fue realmente bueno, observar al equipo desde fuera, ver cómo funcionaban y cómo salían las cosas", ha explicado el expiloto de Fórmula 1.