Red Bull y Mercedes se han unido bajo una misma idea. Después de sus múltiples roces esta temporada, la idea de tener un tercer coche en la parrilla de la Fórmula 1 ha puesto de acuerdo en el 'sí' a ammbos equipos, que lo ven como una gran opción para formar a sus jóvenes pilotos.
"Hay que crear las condiciones para que estos pilotos lleguen a la F1", afirma Horner.
El jefe de Red Bull va más allá: "Hay veces en que equipos pequeños deben aceptar pilotos con apoyos potentes a otros de mayor talento".
Y es que Horner y Wolff son de la misma idea, pero avisan: "Tendría un coste para equipos modestos. Hay patrocinadores tras los valores emergentes".
El caso es que esto puede derivar, de no salir, en otra 'guerra' entre ambas escuderías. Ambas quieren 'colocar' pilotos jóvenes en algunas escuderías, sobre todo en Williams. El próximo año suenan Albon, de Red Bull, y de Vries, de Mercedes.
Además, otras marcas como Alpine tienen al chino Guanyu Zhou sin coche, pero despuntando en otras categorías.
De salir adelante, lo que pondría en problemas, en muchos problemas, sería la llegada de nuevos equipos a la Fórmula 1.
No es algo nuevo, y es que el tercer coche ya salió en su día a la palestra cuando casi se pierden uno o dos equipos en la parrilla.
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