El dominio de Red Bull al frente de la Fórmula 1 podría terminar en los próximos meses. La reducción de las horas del túnel de viento en el equipo austriaco tendrá efectos negativos conforme avance la temporada.
Eljefe de la Fórmula 1 sabía muy bien de lo que hablaba la semana pasada, y Christian Horner ni mucho menos lo ha desmentido: "Tendrá un impacto más adelante en el año y también en el próximo", admitió en 'Sky Sports'.
De esta forma, parece una evidencia que tarde o temprano la igualdad se acabará imponiendo yAston Martin, Ferrari y Mercedes pondrán en aprieto a los campeones y líderes del mundial.
"No damos nada por sentado. Es por eso que tratamos de hacer el mejor trabajo posible en la medida de lo posible", explicó.
Estos problemas aún no se han reflejado, pero la temporada tan solo acaba de empezar: "En una instantánea de tres carreras creo que todavía es muy prematuro. Aún quedan muchas carreras por delante...muchas cosas podrían cambiar", reconoció.
Todo apunta a que Domenicali estaba en lo cierto y "se elevará la competencia", y tan solo los tiempos marcarán cuándo se verá afectada la superioridad deRed Bull. Fernando Alonso sueña.
Considerado "parte activa"
La UCO sostiene que Piqué fue "parte activa" en el contrato de la RFEF de Rubiales con Arabia Saudí para la Supercopa
El contexto Según el informe de la UCO al que ha tenido acceso laSexta, los investigadores atribuyen al exjugador un papel más relevante del que se creía en la adjudicación del contrato de la Supercopa de España.