Lewis Hamilton cambió parte de su motor en Turquía y fue sancionado con diez posiciones. Pero el Mercedes demostró que esta nueva unidad de potencia ha funcionado: casi 15km/h más que sus rivales... y sin DRS por la lluvia.

Este aspecto ha levantado las sospechas de Red Bull Honda. "Tenemos que pensar en algo porque los Mercedes son muy rápidos en las rectas. En Turquía han sido casi 15 km/h más rápidos, como cuando se pilota con el DRS abierto", dijo Christian Horner tras la carrera.

"Esa superioridad del motor, no sabemos de dónde viene y qué podemos hacer al respecto. Necesitamos optimizar nuestro chasis aún más para poder equilibrarlo de nuevo", explica Horner. Su equipo ya ha pedido explicaciones a la FIA por esta velocidad punta que no para de crecer.

"Hemos planteado algunas preguntas, como lo hacen todos los equipos. Y no ha sido solo Red Bull, por cierto, hubo otros fabricantes que también plantearon preguntas y continúan haciéndolo. Es algo que le pedí a la FIA que inspeccione los motores, porque cuando tienes una velocidad en línea recta que es mayor que con el DRS abierto, es algo bastante impresionante", dijo el jefe de Red Bull en declaraciones a 'DAZN'.

"Lewis, en particular en Turquía, tenía una ventaja significativa en recta con un alerón trasero más grande en su coche", denunció Horner, que terminó satisfecho con el segundo puesto de Max Verstappen y el tercero de Sergio Pérez.

La FIA ya ha abierto una investigación sobre estos kilómetros por hora extras tanto para Hamilton como para Valtteri Bottas, que estrenó su casilla de victorias en el último Gran Premio de Turquía.

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