La Fórmula 1 ha pasado de Red Bull a Mercedes para volver a Red Bull. Así se puede resumir todo desde 2010. Desde que, después de ese 2009 que fue para Jenson Button y su sorprendente Brawn GP, tan solo haya habido dos equipos que han ganado el Mundial en pilotos. Porque a Vettel le sucedió Hamilton, con Rosberg, y el testigo de Lewis lo ha recogido Max Verstappen.
Lo ha recogido un neerlandés que habría sido campeón con los puntos que tenía en julio. Que, de haber corrido solo, también habría ganado el título de constructores. Que no ha tenido rival. Que ha ganado todas las carreras largas menos tres. Que ha pasado el rodillo en el Mundial de 2023.
Es el gran rival. El adversario. El enemigo número 1. Es a quien todos quieren, y deben, ganar si quieren ser campeones. A él y a Red Bull, pues el dominio del RB19 puede verse reflejado en el RB20 según apuntan desde la propia marca de las bebidas energéticas.
Y eso es algo que resta, y no poco, emoción a la F1. Porque solo hay uno, quizá dos contando a Sergio Pérez, que gane. Que tenga opciones de ganar. Para equilibrar las cosas, un mito de la Fórmula 1 ha dado una idea. Ha pedido volver al pasado.
"Cambiaría el equilibrio de cada pista"
Ha sido David Coulthard quien ha lanzado la propuesta. El escocés, ex de equipos como McLaren y Red Bull, quiere que se regrese a los tiempos en los que había más de un proveedor de neumáticos.
Que se vuelva a los tiempos de Michelin y de Bridgestone, conocidos por por muchos, con ambas marcas coexistiendo en gran parte de la década de los 2000.
Porque para él eso podría ser fundamental: "A veces Pirelli tendría la goma adecuada para una pista. A veces la tendría Bridgestone. Cambia el equilibrio de cada circuito", cuenta en palabras que recogen en 'Motorsport'.
"No hay un deseo de que pase"
Pero lo ve complicado: "No creo que haya un deseo de eso pase, pero sería lo mejor que haya una batalla de neumáticos".
Lo cierto es que en la historia de la F1 ha sido habitual tener al menos a dos marcas de neumáticos, pero desde 2011 es Pirelli quien suministra de forma única las gomas a todos los equipos de la parrilla.
