Max Verstappen está ante su primera gran oportunidad para ser campeón del mundo. Una oportunidad que puede convertir en breve en bola de partido. Y, a pesar de que muchos podrían pensar que al 'novato' le podría temblar el pulso ante un heptacampeón como Lewis Hamilton, lo cierto es que el neerlandés parece ser uno de los grandes veteranos de toda la parrilla. Porque lo que el de Red Bull hizo en México es, sencillamente, espectacular.
Es una imagen que puede valer un Mundial, así de sencillo. Sí, tenía más ritmo, sin duda, pero a pesar de tener más ritmo, y de saber que lo tenía, atacó desde el comienzo. Y vaya comienzo. Vaya vídeo de mejores momentos de Verstappen sale de su arrancada tras apagarse el semáforo.
Avisó de que salir tercero era mejor que hacerlo segundo, e hizo valer su frase. Verstappen aprovechó el rebufo de Bottas, con Hamilton intentando irse al centro de la pista para poder frenar más tarde. De repente, Max, Valtteri y Lewis estaban en paralelo... y en esos momentos es dónde se ve quién es un piloto de verdad.
No se podía frenar más tarde
El primero en frenar fue el finlandés, que era quien mejor lo tenía. Luego, Hamilton, que tenía el interior. Y después, mucho después, Verstappen. Tanto fue así que todo hacía indicar que se iba a ir por fuera.
Pero no, no se fue por fuera. Dos de sus neumáticos, los de la derecha, estaban en la pista. Los otros, en una zona donde adelantar es posible sin recibir llamadita de dirección de carrera. Tremenda maniobra. De las mejores del Mundial.
De las que pueden dar un título a un piloto. Verstappen, también cierto es, no habría necesitado riesgo para ganar la prueba azteca. Su ritmo era tremendamente superior al de los Mercedes, y cuando se puso primero de repente eran seis o siete segundos los que sacó a Hamilton.
Veinte puntos sobre Hamilton
Así pues, otros ocho puntos más de ventaja para Max en la pelea por el título con Lewis, y a falta de cuatro carreras ya son 19 unidades las que tiene sobre el inglés. Brasil y Catar, claves.
Te puede interesar
Carlos Sainz, el 'caballero' de Ferrari: su pacto de honor con Charles Leclerc en México
Fernando Alonso se pone fecha de caducidad en la F1... y le manda un dardo a Lewis Hamilton