Red Bull presentó oficialmente este miércoles su nuevo monoplaza de cara a la temporada 2022 de Fórmula 1. Bajo el nombre de RB18, Sergio Pérez y el actual campeón del mundo, Max Verstappen, ya conocen el bólido con el que el neerlandés tratará de revalidar el título este año.

"Estoy deseando subirme al coche. He tenido tiempo para descansar, recargar pilas y ahora tengo ganas de nuevo de conducir", destacó Verstappen.

El RB18 presenta varias similitudes, pero también muchas diferencias, con respecto al RB16 de la pasada temporada. Red Bull ha apostado por los mismos colores, predominando su característico azul oscuro, así como el rojo y el amarillo, todos ellos corporativos de la compañía de bebidas energéticas.

Aunque el aspecto del coche es similar, el RB18 cambia drásticamente desde el morro hasta el alerón trasero, debido a algunos puntos del nuevo reglamento de la Federación Internacional del Automovilismo(FIA).

Las principales modificaciones se encuentran en los neumáticos cubiertos, los aletines de la entrada del suelo, la suspensión delantera y los nuevos pontones más bajos y anchos.

Es cierto que esta presentación oficial del monoplaza ha servido al equipo británico para dar visibilidad a su nuevo 'sponsor' principal, Oracle, ya que lograron un acuerdo muy satisfactorio con la compañía, lo que llevará a un cambio del propio nombre de la escudería.

No obstante, cabe destacar que este coche es solo un modelo adaptado a las nuevas reglas de esta temporada, el verdadero no se descubrirá hasta los primeros test de pretemporada, que se disputan el próximo día 23 de febrero en el Circuito de Barcelona.

Los nuevos deflectores sobre las ruedas delanteras o el nuevo alerón curvo continuarán de la misma forma, pero el morro, el suelo o incluso el empaquetado de los radiadores pueden sufrir muchas modificaciones desde hoy hasta Barcelona.

Christian Horner confirma que habrá cambios

El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, se ha mostrado muy orgulloso con los cambios llevados a cabo en el nuevo monoplaza para esta temporada: "Con los nuevos cambios en la normativa de este año, toda la filosofía ha cambiado, lo que significa que cada pequeño componente es diferente al coche del año pasado. Es una hoja en blanco para todos los equipos".

Pero ha querido dejar claro que todavía pueden producirse muchos cambios: "Para cuando lleguemos a la primera carrera, el RB18 no se parecerá mucho a lo que hemos enseñado hoy. La evolución será muy rápida a medida que avancemos durante la temporada. Es una curva de aprendizaje empinada para todos y es una competencia en desarrollo para todos entre la primera y la última carrera".

El expiloto británico no ha querido dejar pasar por alto el trabajo que han realizado todos los integrantes del equipo: "Creemos que tenemos un buen coche para 2022, el RB18 está cobrando vida y verlo hoy es fantástico. Ha sido un gran esfuerzo de todo el equipo y estoy desenado verlo sobre la pista".

"Planeamos construir sobre 2021, tenemos el número 1 en el coche este año y ahora el reto es mantenerlo y defender ese título con Max. La emoción y el trabajo duro de 2021 realmente impulsaron al equipo. Eso significa que entraremos en 2022 en una forma excelente para la próxima temporada", concluyó Horner.

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