Fernando Alonso no pudo completar el sprint del Gran Premio de China. El asturiano, que rodó en posiciones de podio durante buena parte de la prueba, no terminó la carrera corta de Shanghai tras un duelo con Carlos Sainz que acabó con él sufriendo un pinchazo... y con una sanción de 10 segundos.
Una que no tiene validez alguna, pues no pudo completar el sprint de Shanghai, pero que ha hecho reflexionar a Fernando. Y lo cierto es que su mensaje, su aviso, es algo que la FIA bien debería tener en cuenta.
Porque no se ha cortado a la hora de decir lo que piensa. Porque, como en él suele ser habitual, ha hablado más que claro acerca de qué le parece el riesgo para el beneficio que hay en este tipo de eventos en la F1.
"Te hace pensar si quieres salir incluso a correr en la siguiente carrera al sprint", dijo Alonso.
Y lo explica: "Por los puntos que se dan y que los neumáticos que usamos ya no los tenemos en la carrera larga casi que igual no merece la pena salir".
Lo de Australia, muy reciente
Lo cierto es que Fernando Alonso, que además del tiempo de sanción se ha quedado sin otros 3 puntos en el carnet, ya ha tenido sus más y sus menos con dirección de carrera en este 2024. Fue en Australia, con una extrañísima y más que polémica sanción después de que George Russell, en su intento de adelantar al Aston Martin, se fuera al muro.
Mientras la FIA sancionó a Alonso por lo sucedido con Sainz, dejó en nada el que Carlos apagase el motor del Ferrari para volver a encenderlo después de provocar una bandera roja en Q2... y de aparecer como 'parado' en el sistema.
A pesar de lo que cuenta el artículo 39.6, al que se acogió Aston Martin, la FIA justificó su decisión por lo sucedido en eventos pasados. Además, el equipo debe pagar 2.000 euros.
