Han sido muchos los rumores sobre una posible salida de Lewis Hamilton de Mercedes debido a que este año no cuentan con un coche ganador. Sin embargo, el pasado fin de semana en el GP de Francia tanto Toto Wolff como el piloto británico hablaron sobre una renovación que parece ser favorable a los intereses de ambos.
"Hemos hablado hace unas semanas sobre cuánto tiempo puede durar nuestra asociación", comentó Wolff en una entrevista después de la carrera. Además, añade lo siguiente: "El número que se discutió fue de cinco a diez años, así que creo que podemos llegar a 400 carreras".
Aunque Hamilton ha querido enfriar un poco las declaraciones del jefe de Mercedes diciendo que son muchas carreras, también ha reconocido que aún sigue con muchas ganas de seguir en la Fórmula 1 con 37 años.
"Todavía me siento fresco y que me queda mucho combustible en el depósito. Disfruto lo que hago, estoy muy orgulloso y disfruto llegar todos los días y trabajar con este increíble grupo de personas", explica el británico.
Tiene contrato hasta 2023
Ahora mismo el contrato de Lewis Hamilton con Mercedes es vigente hasta el año 2023, por lo que, salvo sorpresa mayúscula, el inglés estará en la parrilla el año que viene con la escudería alemana.
Sin embargo, el inglés podría tener dudas sobre su continuidad en el 'Gran Circo', debido tanto a la posibilidad de no tener en los próximos años un coche que luche por el Mundial como a la mejoría y constancia que muestra su compañero George Russell.
En busca del octavo título mundial
Lewis Hamilton tiene en el punto de mira el octavo título de campeón del mundo. Estuvo a punto de conseguirlo el año pasado en Abu Dabi, pero la espectacular batalla que tuvo junto a Max Verstappen durante toda la temporada se la llevó finalmente el neerlandés.
Es por ello que la posibilidad de convertirse en el piloto con más campeonatos mundiales, superando así a Michael Schumacher, supone una gran motivación y un aliciente que aumentarían las posibilidades del inglés de seguir aún varias temporadas en Mercedes.
