El accidente de Esteban Ocon con su compañero de equipo durante la primera vuelta del GP de Mónaco, provocó algunos comentarios muy reseñables que podían afectar al futuro del francés. Bruno Famin, director del equipo Alpine, advirtió que "habría consecuencias", pero no se pensaba que estas fueran a acabar con Ocon fuera del equipo.
El contrato de Esteban Ocon con Alpine acababa a finales de este año y quizá el equipo no tenía del todo claro si quería contar con sus servicios para 2025. Se entiende, por tanto, que el accidente en Montecarlo, ha sido la chispa que les faltaba para tomar una decisión. Esto no quita que nadie se esperase que se anunciara tan pronto esta separación.
Ahora un asiento libre en Alpine ya es una realidad. Es probable que su compañero de equipo, Pierre Gasly, renueve su contrato y se quede en el equipo. Los asientos para 2025 cada vez son más escasos y ya han salido algunos de los candidatos que podrían sustituir a Esteban Ocon en 2025.
'Autosport' ha recogido los nombres de los tres principales candidatos que podrían sustituir los servicios del piloto francés: Jack Doohan, Mick Schumacher y Zhou Guanyu.
Jack Doohan
Es uno de los principales candidatos a suplir el vacío que deja Ocon en Alpine. Jack Doohan se unió a Alpine en 2022, cuando pasó a formar parte de su academia de pilotos. En 2023 fue anunciado como piloto reserva de Alpine y estuvo toda la temporada participado en 'tests' con el coche oficial, incluidas algunas sesiones de práctica (GP de México y GP de Abu Dhabi).
Mick Schumacher
Mick Schumacher es otra de las mejores opciones que tiene el equipo francés. Schumacher ha competido durante dos temporadas en Haas, por lo que tiene experiencia en la categoría. Después de quedarse sin asiento en la F1, ha estado trabajando como piloto de reserva de Mercedes. El alemán también ha trabajado con Alpine en su Hypercar en la WEC, por lo que el germano ya tiene lazos suficientes con la escudería como para ser una buena opción a tener en cuenta.
Zhou Guanyu
El piloto chino también ha sido relacionado con los de Enstone. Su contrato con Sauber expira a finales de esta temporada 2024 y el equipo ya contará con Hulkenberg para 2025. Sauber no ha anunciado qué piloto de los actuales se mantendrá para el año siguiente o si de hecho alguno de ellos continuará, por lo que seguro que Zhou estará atento a las ofertas. El sustento económico que puede traer Zhou y sus antiguos lazos con la academia de Alpine, le podrían acercar a firmar con ellos en 2025.
