La Fórmula 1 afronta la recta final de la temporada con la cabeza ya en la siguiente. Tras la confirmación de la pareja Hamilton - Bottas en Mercedes, y con Vettel - Leclerc en Ferrari, tan solo Red Bull queda por decidir su pareja para 2020. Max Verstappen está claro, pero su compañero no tanto.

Helmut Marko, en el GP de Singapur, ha arrojado algo de luz al asunto. No en materia de nombres, sino más bien de tiempo. Una de las voces autorizadas de la marca austriaca señala al GP de México, concretamente a su conclusión, como el momento elegido para saber quién ocupará el preciado asiento 'energético'.

Y claro está, el nombre de Fernando Alonso vuelve a escena. El asturiano siempre aparece en todas las quinielas para volver al Gran Circo, y a buen seguro todo equipo que quiera ganar lo querría en sus filas. No obstante, las complicaciones en la operación son varias y no precisamente pocas.

La primera está bajo la tapa motor: Honda. La marca japonesa no tiene precisamente buen recuerdo de las palabras de Fernando cuando motorizaban a McLaren y les culpaba a ellos de todos los males del monoplaza de Woking. Su 'GP2 engine' es historia de la Fórmula 1.

Además, no son pocos los dimes y diretes que han tenido Horner, el propio Marko y Fernando Alonso. Ofertas negadas, ofertas confirmadas... acercamientos que sí pero que no. ..

Por último, la propia política de Red Bull de tirar de pilotos de la casa. De momento, están con Alexander Albon, y si tras México funciona tiene muchas papeletas para seguir de azul. Eso sí, Nico Hulkenberg también busca equipo.

Finalmente, Marko ha confirmado que Daniil Kvyat seguirá en Toro Rosso en 2020.

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