Llega, por fin, el Gran Premio de Singapur. La carrera que han señalado Aston Martin y Fernando Alonso como posible escenario de la ansiada 33. Un circuito urbano de curvas lentas. Nada que ver con Monza, donde sufrieron muchísimo.
Y para esta cita Aston Martin ha presentado un nuevo alerón delantero muy diferentes a los que había utilizado hasta ahora. Un ala que se caracteriza por su enorme hueco entre los 'flaps' 2 y 3.
Esta pieza se complementa al suelo que ya presentó Aston Martin en Zandvoort, donde el asturiano fue segundo y quedó muy cerquita del Red Bull de Max Verstappen.
Durante toda la temporada el equipo verde ha ido actualizando el AMR23. Algunas novedades han salido bien, otras no tanto. Pero el balance hasta ahora es fantástico para el piloto asturiano, que ya acumula siete podios este curso.
¿Como en Mónaco?
Singapur y Mónaco tienen mucho en común. Seguramente aquel escenario fue en el que la 33 estuvo más cerca. Pero de nuevo se impuso Verstappen bajo la lluvia.
"Primero necesitamos llegar a la bandera de cuadros. Veremos si podemos construir la misma confianza que construimos en Mónaco. En Monza no fuimos competitivos pero aquí deberíamos de ir mejor, veremos...", ha dicho Alonso en la previa.
Más Noticias
¿Nuevo dardo de Briatore a Aston Martin? "Algunos retroceden en lugar de avanzar..."
Un piloto de Honda explota: "La moto me ha provocado quemaduras en las piernas"
Un surfista pierde la pierna tras el ataque de un tiburón en una playa de Hawái
El jefe de Aston Martin responde a las quejas de Fernando Alonso sobre el coche: "Está siendo paciente"
El jefe de Red Bull se acuerda de Lando Norris: "En Brasil se ha visto quién es el verdadero campeón"
Y tiene toda la confianza en los suyos: "Pienso que seremos más competitivos aquí. Somos más rápidos en circuitos de mayor carga aerodinámica. Me gusta este circuito, es muy divertido".
