Marc Márquez tiene vía libre para decidir su futuro. Una vez finalice la presente temporada, el catalán pondrá fin, de momento, a su periplo en Gresini, en el equipo satélite de Ducati, donde ha recuperado la sonrisa y las opciones de ganar tras varios tormentosos cursos en Honda.
En un equipo Honda que no levanta cabeza sin él y que, eso sí, cuenta con una moto 'último modelo'. Con la última actualización de la máquina. Y eso es algo que Márquez quiere. Algo que, de momento, en Gresini no pueden darle.
Porque el de Cervera cambió de discurso. Del 'quiero una moto de fábrica' pasó a 'quiero una moto última actualización'. En Gresini no son lo primero y no tienen lo segundo, con una 'Ducati B' con la que a pesar de todo Márquez está peleando por poles, podios y por victorias ante los que sí tienen una máquina a la última.
Las puertas de Ducati están ahí. Cerca. A saber si entreabiertas. Las de KTM, también. Pero en Gresini, en una entrevista que Michele Masini, su director, ha concedido a 'Motorsport', no dan por perdido a Márquez.
"Márquez es nuestro 'plan A"
"No puede negarse que Marc no es nuestro plan A", afirma el gran jefe de Gresini poniendo, quién sabe, si en un brete a Ducati para que les dé su mejor moto posible para 2025.
Y sigue: "Marc fue quien nos eligió. Nos dio mucha confianza. Hemos logrado, como equipo, muchos buenos resultados y ya con Márquez son excelentes".
"Siempre hay que tener planes B y C. Siempre estarán ahí. Será un efecto dominó en el que primero se moverán los pilotos que están en cabeza", cuenta Masini al citado medio.
Las opciones de Marc
Así pues, a saber si en Ducati, que saben ya de qué es capaz Márquez, se decantan por estirarse con Gresini o si Marc ha de buscarse la vida en otra marca o en otro equipo dentro de la estructura de los italianos.
Él quiere una moto última evolución. De momento, eso en Gresini no lo tiene. En Pramac, en GasGas, en KTM y en Ducati, sí. Y en Aprilia también.
