Jorge Martín tiene un dilema. Es competitivo en Pramac, satélite de Ducati, pero quiere una moto oficial en MotoGP 2025. Pero esa moto podría no ser Ducati, por lo que se quedaría sin luchar por el título de campeón del mundo. Es el pronóstico que ha hecho su jefe, Gino Borsoi.

El jefe de Pramac dice que no ha presión para Jorge. Así lo dijo tras la prueba del Gran Premio de Qatar: "Jorge no tiene ninguna presión, y por parte del equipo menos, cero. Ha mejorado respecto a 2023, ha trabajado mucho física y mentalmente, creo que es un Jorge que ahora cubre todos los aspectos de la preparación".

"Físicamente, ya estaba el pasado año súper preparado y solo faltaba ese pequeño toque, quizá. Luego habrá que ver si nos trae resultados esa preparación, pero estamos seguros de que va a mejorar lo que ya hizo el año pasado, cuando demostró que era el más rápido de la categoría y solo le faltaron detalles que estamos intentando pulir ahora", dice el jefe de Pramac en declaraciones que recoge 'DAZN'.

Reconoce Borsoi que ellos forman parte de Ducati y que trabajan para ellos: "Evidentemente, somos parte de un proyecto Ducati. Pramac nace para ser el equipo junior, o el equipo por el que pasan los pilotos jóvenes o de una experiencia determinada para luego ser valorado y, si procede, moverlo al equipo oficial".

"Personalmente, creo que el recorrido de Jorge dentro del equipo Pramac, quieras o no quieras, ha llegado un poco a su fin. Ha estado muchísimos años, empezó desde su primer año en MotoGP y estamos en el cuarto", sentencia el jefe de Martín.

¿Cuál será su camino si sale de Pramac? Junto a Pecco Bagnaia, en Ducati, quedará un asiento libre. También en KTM se podrían mover los asientos. Esas son las dos motos más competitivas de la parrilla. El resto es asumir que se renuncia a luchar por victorias.

Chirin

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