Albacete y sus 173.000 habitantes tienen ahora un tramo más en el centro de ciudad para uso y disfrute exclusivo de los peatones. La ciudad manchega ha emprendido un proyecto de transformación mediante la peatonalización de ejes principales como el que mostramos en el vídeo, cerca de un kilómetro que van a hacerla más sostenible.
"Es el culmen de un proceso", dice a laSexta Emilio Sáez, alcalde de Albacete, "para que la gente transite como hace 25 años". Este cambio, que aumentará el flujo de peatones en esta vía, favorecerá a las tiendas, como cuenta Cristina, que tiene una joyería y que asegura que ya lo ha notado.
El cambio de esta ciudad lo están llevando a cabo muchas ciudades, pero hay una que cabe mencionar siempre como la pionera en esto. Pontevedra emprendió este modelo de la movilidad urbana sostenible ya en 1999, cuando peatonalizó su centro urbano, convirtiéndose en la ciudad pionera en limitar el tráfico rodado a un máximo de 30 km/hora.
Ahora, Pontevedra presume de ser una ciudad para los niños: "El 80% de los niños van andando al colegio", asegura Demetrio Gómez, concejal de Movilidad del Ayuntamiento.
Otra ciudad que está apostando por el cambio es Valencia, que ha aumentado los kilómetros de carril bici, y que pretende seguir haciéndolo, según nos cuenta en el vídeo Giuseppe Grezzi, su concejal de Movilidad: 15 kilómetros más para "conectar los barrios" y convertir la ciudad en el paraíso de los ciclistas.
Proyectos en 170 municipios
En ambos casos se trata de proyectos financiados por fondos Next Generation, que pretenden cumplir así los objetivos de sostenibilidad marcos por el Parlamento Europeo. Y ejemplos como el de estas ciudades se están o se van a llevar a cabo en multitud de ciudades españolas gracias a los fondos europeos.
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Solo en 2021, en la primera convocatoria del programa de ayudas para "descarbonizar las ciudades" del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia se otorgaron fondos para 170 municipios con un presupuesto total de 1.000 millones de euros. Para 2022 hay otra convocatoria con un presupuesto de 500 millones de euros.