El 24º Foro de Barcelona por la Seguridad Vial ha tenido un claro protagonista: la moto. Los vehículos de dos ruedas se exponen a un riesgo 17 veces mayor al que se exhibe un turismo.

Así lo ha manifestado Jorge Ordás Alonso, subdirector general de Movilidad y Tecnología de la DGT. Ha asegurado que la Dirección General de Tráfico baraja la posibilidad de reducir la tasa de alcohol permitida a los motoristas hasta un 0,0%. "Nuestro deber es intentarlo", ha añadido.

Esto es, apuntan a que el alcohol podría ser aún más mortífero en un vehículo donde el equilibrio y la capacidad de reacción son sustanciales.

Juan José Vilanova, responsable de tráfico de la Policía Local de Barcelona, ha hecho hincapié en la vulnerabilidad de este colectivo: el 62% de los heridos graves en los accidentes de tráfico producidos en los nueve primeros meses de 2018 han sido motoristas. Además, nueve personas han fallecido, un número preocupante a pesar de su disminución constante en la última década.

Segun la DGT, en un 12% de los 1.067 accidentes producidos durante 2017 el alcohol estaba presente. Además, ha añadido algunas medidas que podrían llevarse a cabo: una subida de 15 a 16 años para aquellos jóvenes que quieran obtener el carnet de 50cc y un mínimo de 18 años, y no de 16, para conducir una moto de 125cc.

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