La cuestión de la definición de una uniformidad, unas pautas comunes de vestimenta que no implica un uniforme, es una de las exigencias de los colectivos profesionales del taxi para aumentar su competitividad y mejorar su imagen de cara al usuario.

Entre esos puntos a desplegar, se abordó el establecimiento del "carné por puntos" para el permiso municipal de conducción de autotaxi del que debe disponer cada profesional. Para ello, desde el Consistorio se explicó que es necesario que se modifique la Ley de Transportes de la Comunidad de Madrid, algo que ya se solicitó hace tiempo y que ahora se volverá a hacer.

En caso de que la Comunidad no quiera regular este aspecto, desde el Ayuntamiento apuntan a que se podría hacer igualmente desde el plano municipal "pero a modo informativo", de forma que ayude a valorar la calidad del servicio por parte de los usuarios.

El Ayuntamiento además va a reforzar las inspecciones a las VTC y para ello, se contará con información de la plataforma del Ministerio de Fomento sobre viajes de estos vehículos, a la que ya se ha solicitado el acceso.

En este sentido, se podrá controlar la regla de habitualidad (el 80% de los servicios de cada licencia de VTC deben realizarse en su propia comunidad autónoma), cuyos incumplimientos trasladará al Gobierno regional para el inicio de los correspondientes expedientes sancionadores cuando procedan.

Es el caso de los accesos a Madrid Central, que para vehículos VTC con distintivo ambiental "B" o "C" solo están permitidos cuando se dispongan a atender un servicio concertado con origen o destino en esa Zona de Bajas Emisiones.

A su vez, el Ayuntamiento ha continuado avanzando en la tramitación de la Ordenanza de VTC y llevará en breve a Junta de Gobierno su aprobación inicial, de modo que, aunque la tramitación continuará durante el siguiente mandato, queden planteados sus contenidos.

Esas fuentes exponen que, con motivo del conflicto del taxi que derivó en una huelga de 16 días, el Ejecutivo regional expuso en un primer momento que iba a acometer una regulación exprés sobre la VTC y que el Consistorio "esperó" a su resultado para desarrollar dicha ordenanza para introducir aquellos aspectos que se pudieran trasladar a nivel municipal.

Estado en el que se encuentra el denominado 'Bypass de Valencia' de la A-7, sentido Alicante, a la altura de la salida hacia 336 la A-3, a causa de las fuertes tormentas caídas en la península.

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