La dirección de Ford Almussafes, Valencia, ha propuesto a los sindicatos un nuevo Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) de cuatro días que afectará a los 7.000 trabajadores de la planta salvo a seguridad, bomberos, recambios o planta motriz.

Aunque ambas partes han acordado seguir negociando los términos y condiciones el próximo 14 de junio , la noticia ha sido confirmada por fuentes sindicales.

"Nos han entregado toda la documentación que provoca esa situación y el viernes nos volveremos a reunir. Son temas de alcance, porque lleva muchas implicaciones organizativas para los que tienen que abandonar el turno de noche, porque es una modificación sustancial del turno de trabajo", ha indicado Carlos Faubel, secretario general de UGT-Ford.

Los días elegidos para llevar a cabo el ERTE son el 1 y 2 de agosto y el 19 y 20 de diciembre para las plantas de vehículos y montaje de motores.

Esto supondrá reducir la producción diaria entre 100 y 150 unidades, de las casi 1.800 que fabrican ahora, así como recolocar a 300 trabajadores tanto de turnos de día como de noche.

Según CCOO, de julio a diciembre de 2019 se estiman 360.000 unidades en lugar de las 380.000 del año 2018.

No obstante Ford no es la única en aplicar un ERTE. También la planta de Nissan en Ávila dejará de producir a partir del 9 de agosto. Sobre la plantilla planea un ERE que puede afectar a unos 100 trabajadores, quienes amenazan con huelgas para el 13 y 14 de junio.

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