El caos aéreo que se vivió en 2010 tuvo su origen en uno de los puntos del decreto ley que el Gobierno aprobó el 3 de diciembre ese mismo año. En concreto, los controladores aseguraban que en ese punto se recogía que si alguien se cogía una baja por maternidad, luego debía devolver esas horas.
"Si habías estado de baja de maternidad de enero a abril, y tienes que hacer al año 1.500 horas, las trabajabas de mayo a diciembre", denunciaba en ese momento César Cabo, portavoz de los controladores.
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El exministro de Fomento Pepe Blanco ha respondido a estas declaraciones asegurando que ellos "se sentían presionados por todo" y que lo único que les importaba era "que la nómina multiplicada llegara a casa, trabajar los menos días posibles, hacer el mayor número de horas extraordinarias posibles, y a vivir que son dos días".
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