Jorge Morales, director de 'Próxima Energía', explica en Más Vale Tarde la realidad de muchos coches etiquetados como ECO por la DGT pero que en realidad contaminan igual que los que no tienen esta consideración.
En la mayoría de ciudades con restricciones por contaminación como Madrid, la etiqueta ECO y la 0 si tienen permitida la circulación en áreas restringidas aunque muchos de los denominados ECO expulsan gases como los etiquetados como B o C.
En esta categoría se encuentran los coches híbridos no enchufables, los de gas natural y los de gas licuado, pero Morales alerta de los microhíbridos, ya que muchos fabricantes están "vendiendo coches de muy alta cilindrada, muy contaminantes, que tienen un motorcito eléctrico que no da ni para cinco kilómetros y que venden como ECO".
"Hay varios fabricantes de coches de alta gama" que venden "cochazos" contaminantes con esta etiqueta, por eso Jorge Morales avisa de que sería recomendable una revisión de las etiquetas por parte de la DGT y también por parte de los ayuntamientos.
"Los afectados no lo entenderán"
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