No es casualidad que Marc Márquez tenga agonías todas las carreras de 2023, no es casualidad que muchos expilotos de Honda señalen a la marca nipona, y no es casualidad que Marc pida mejoras y soluciones a los dirigentes de HRC.
Hace no mucho tiempo Honda era la referencia de la parrilla, el espejo donde todos los equipos querían mirarse, y lugar idóneo para que Marc Márquez combinase sus habilidades y reflejos con la explosividad de una moto única.
Con el nuevo acuerdo de Honda con Aston Martin en Fórmula 1 para suministrar unidades de potencia, la pregunta a Marc en su llegada a Sachsenring para afrontar el GP de Alemania, se le preguntó por una posible distracción de Honda en MotoGP.
Quizás el bajón podría deberse en parte a ello, pero Marc no cree que ese sea el problema: "No he sentido nunca que no hayan apostado por las motos, de hecho el proyecto es el mismo ahora que cuando entré hace diez o once años".
"Ese el compromiso de la marca, los veo volcados y van llegando cositas, a veces funcionan y otras no, pero los veo con interés, si no lo tuvieran no vendrían los jefes", expresó. De esta forma, Marc dio la cara por su equipo, agradecido a que se produjera la famosa reunión en Mugello el pasado domingo.
Una reunión productiva
"La reunión fue productiva, yo agradecido de que un jefazo de Honda y de HRC se sienten contigo, propongan la reunióny se interesen de como se puede mejorar el proyecto...ahora falta la práctica", explicó en rueda de prensa.
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